车用尿素市场混乱的原因 ：
据汽车相关数据统计，我国现有的国四柴油车保有量和车用尿素使用量比例不到30%，有70%以上的国四车没使用车用尿素（该批车为了降低经营成本通过改写数据或拆除相关设备、农用尿素兑水或加水等方式），导致该批国四车尾气排放超标40倍左右。其中任意一台重卡车排放就相当于600台小车尾气排放，其环境破坏量之大可想而知。
其背后因素有:1、利益的驱使。2、环保意识淡薄。3、全国执行国四排放标准，多数省份监管部门还没有做好充分准备（缺少专业人员和专业设备）。以致监管缺失，导致乱象丛生。
为了改善环境状况普及国四柴油车节能减排优势势在必行。国四柴油车的优势宣传普及不够，以致用户只知道国四柴油车购车成本增加了2至3万元，还要用车用尿素，以为会增加营运成本，但事实并非如此，多数车辆用户不知道国四柴油车比国三柴油车更节油，多出的购车成本也能及时省回，
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