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　国内快递{dy}股最终以“借壳上市”的形式现身。艾迪西(13.71,0.00,0.00%)10月发布公告称，公司已经与申通快递有限公司(以下简称“申通快递”)股东达成收购申通快递股权的初步合作意向，并签署发行股份购买资产框架协议。这意味着，申通快递将有望借壳登陆深交所[微博]，成为国内快递{dy}股。而在申通快递的刺激下，其他快递企业将加速上市步伐。
　　今年以来，快递企业上市的消息开始集中爆发，包括圆通[微博]、宅急送[微博]、中通、百世汇通等快递企业先后曝出上市消息，今年7月，德邦物流也正式发布了《首次公开发行A股股票招股说明书》，向证监会[微博]提交IPO申请，拟在上交所[微博]上市。今年10月，圆通速递完成股权变更，新的董事会也随之调整。其中，圆通创始人及相关管理层占据董事会7个席位，阿里系占据圆通速递董事会两个席位。阿里系的入局将推动圆通的上市步伐。
　　不过，混乱的管理制度、不规范的财务报表等快递企业早期草莽式发展留下的“肌瘤”将成为上市路上的绊脚石。粗放式发展和低价竞争成为国内快递企业的共性，企业管理模式存在畸形。按照上市的要求，企业在管理制度、公司架构、财务透明度等方面还存在诸多问题。