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　2014年，被业内称为跨境电商元年。艾瑞市场咨询公司数据显示，跨境电商商品总值在2014年上升到了中国外贸总额的14.8%，在2013年仅占11.9%。预计到2017年，跨境电商将贡献出五分之一的外贸总额。
　　跨境电商市场的蓬勃发展迎来了众多分羹者，快递企业就是其中一支重要分支力量。截至目前，占据国内快递80%市场份额的国内快递公司全部已经试水跨境业务。从2015开年伊始，国内快递企业便开始“扎堆”押宝跨境电商业务。
　　1月8日，顺丰自营的跨境B2C电商网站“顺丰海淘”正式上线；1月中旬，圆通宣布开启海外直购，旗下电商平台“一城一品”正式启动海外直购业务；随后韵达跨境电商网站U-DA(“优递爱”)正式上线；3月1日，中通国际上线。
　　其实，快递企业对于跨境业务已筹谋多时。以顺丰为例，2014年上半年，顺丰就推出了针对个人海淘消费者的转运平台“海购丰运”。随后，顺丰旗下美食电商“顺丰优选”推出了副品牌“优选国际”。而就在不久前，顺丰又宣布了和波音公司签订涉及30架二手客机的购买与改装协议，业内当时多次的解读就是顺丰即将加码跨境电商。
　　杨达卿表示，国内快递市场竞争已经白热化，目前3%左右的利润率已让加盟式快递企业触到天花板。本土快递企业都面临成长中的“二次创业”，而海淘市场是中国本土快递企业国际化的一个助推市场。如果圆通等能率先布局国际市场主渠道，将反哺国内快递业务，与部分同质化快递企业拉开差距。