飞艇的压力要高于周围的大气压.由此产生的影响是连续的但却较小，通常可以忽略.但是，由过热引起的影响不能被忽略.过热是因为浮升气体的温度和周围空气温度不同造成的.由此产生的影响很大并贯穿飞艇飞行的全过程.
当飞艇各系统的总重等于净静升力时，它将保持平衡.总重，静态重量将为负值.出于对控制的考虑若净静升力超出总重。紧急情况时，通常希望飞艇有一 定的重量，但发生，往往希望飞艇能尽快达到或趋近平衡.还需排放艇囊内的浮升气体.这就需要排出水压载，必要时还需排放艇囊内的浮升气体。
需要注意的是:不要将飞艇的压力高度同大气的压力高度压力高度是指副气囊完全放气后飞艇所达到的高度情况下，飞艇所能爬升到的{zd0}高度.(HP)弄混，飞艇的即在艇囊不出现过压或漏气的。
