杭州威高传动机械有限公司13306521122 是从事减变速机的专业制造公司，是生产Ｒ系列斜齿轮减速电机，Ｓ系列斜齿轮－蜗轮减速电机，Ｆ系列平行轴斜齿轮减速电机，Ｋ系列斜齿轮－锥齿轮减速电机，摆线针轮减速机，Ｔ系列螺旋锥齿轮转向箱,Ｈ、Ｂ系列标准工业齿轮箱，蜗轮丝杆升降机，ＲＶ系列蜗轮蜗杆减速机等十余个系列，数千种规格的产品。公司经过多年的悉心经营，从国外引进的大型数控磨齿机、蜗杆磨床、加工中心和计算机控制的碳氮共渗炉等高精尖的生产设备和检测设备。建立了全国同行业中检测功能最全、检测功率{zd0}、仪器的测试中心。公司的宗旨＂质量{dy}，用户至上＂，本公司愿和国内外朋友精诚合作，共同发展！
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齿轮减速机轴承改型设计
在长期使用过程中,发现减速机滑动轴承存在
诸多问题。瓦座变形,影响传动精度。既要保证三根轴的中心距,又要保证三根轴都在一个水平面上且都平行于机列线,检修时对研瓦的技术要求高。
轴承间隙小容易烧瓦,轴承间隙大影响传动精度且轴跳动大。高速轴跳动常引起主电机轴跳动,影响主电机正常工作和寿命。滑动轴承起动阻力大,对润滑条件要求高。检修时工期长等。
当时设计A2300减速机时,原料为8″或10″锭,
加热采用燃油加热炉。现在原料为连铸坯,加热炉已改为煤气蓄热式加热炉,加热条件大为改善。并且大轴承的设计制造已有了长足的进步。将A2300减速机的轴承由滑动轴承改为滚动轴承是可行的也是必要的。
2 轴承选型
根据A2300减速机的使用状况、工作条件和检
修安装要求,通过对轴承的工作载荷、转速、受力、传动精度、检修周期和使用寿命、经济性等进行分析,并考虑各传动轴颈尺寸、以及现有现有减速机箱体的修改余量等等,选择滚动轴承如下。
高速轴轴承为双列圆柱滚子轴承NNU4944
(4482944),每端各2副。
中间轴轴承为双列调心滚子轴承23056
(3053156),每端各1副。
低速轴轴承为双列调心滚子轴承23080
(3053180),每端各1副。
3 轴承校核计算
以低速轴轴承为例。
3·1 基本参数
减速机高速轴通过齿轮联轴器与主电机连接,
低速轴通过齿轮联轴器与人字齿轮箱连接,通过人字齿轮箱将动力传递给轧机。
主电机YR2500-8/1730,N=2500 kW,n=740
r/min,A2300减速机(A1=900,A2=1400),i=3.45,齿轮及轴承均采用稀油润滑,低速大齿轮重量6385 kg(62573 N),外径2175,节圆2125,低速轴重量2585kg(25333N),两轴承中心间距1495,低速轴转速n=214.5 r/min。
查参考文献[1]表7-2-77得知:
双列调心滚子轴承23080,基本尺寸:d400,
D600,B148;径向基本额定动载荷Cr2060 kN,径向基本额定静载荷Cor5110 kN;极限转速380 r/min;计算系数e0.25,Y12.6,Y23.8,Y02.53·2 校核计算
由参考文献[2]表14-1-74计算得知,低速齿
轮传动所产生的径向力为38110 N,取极限形式,低速齿轮径向载荷与齿轮和低速轴重量迭加,则轴承所承受的径向载荷Fr=63 kN,根据工作情况和检
