宁波辰铭密封件制造有限公司地处出口批海岸宁波北仑，主研生产及理国外品牌，模加工定做、批、零售各种密封件。
主研生产的产品有: PTFE不锈钢油封, 空压机油封, 空压机轴套, 泛塞封, 覆O型圈, V型组合密封圈, O型圈, 星型圈, 铁氟龙油封, 骨架油封, PTFE往复密封圈, 压速旋转轴封, 等密封件制品。规格齐全，尺寸精准，非标可模定做，大量库存现货欢迎咨询。
公司拥有密炼机，炼机，全动硫化机，锻压机，数控车床，200T抽真空热压成型机，VAC-80真空式油封修边机，塑机，温烧结炉，预成型机及检测仪器，如：无转子硫化仪、弹试验机、可塑试验机、 拉力试验机等设备。
我们的产品广泛应用于工程机械、塑机械、液压机械、传动机械、缝制机械、陶瓷机械、港口机械、冶机械、矿山机械、钢铁机械、锻压机械、油压机、压缩机、压铸机、空压机、 螺杆机、机床、船舶工程以及液压泵、阀等领域和行业。057425582066
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油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须虑材料工作介质的相容、工作温度范围的适应和唇缘旋转轴速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予意。详请参照:橡胶种类及特。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。
油封的功能用途
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等
动机： 曲轴--曲轴前，后油封 气--气油封 （动机修理o型圈） （分器油封，水泵油封，平衡轴油封，机油泵油封…）； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器： 变速器--变速器前，后油封 换档杆油封 （变速器修理o型圈） （分动器--分动器前，后油封）； 后桥： 半轴--后半轴油封 差速器--（前）后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封（方向机修理o型圈） 方向助力器油封 （前半轴油封）。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等
【原创内容】
耐热：聚四氟乙烯涂膜有优良的耐热和耐低温特。短时间可耐温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，有显著的热稳定，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，成本低廉、应用广泛。目前，液压泵、液压马达的旋转轴密封大多采用油封。在由状态下的油封，其内径要比旋转轴轴径。以当骨架油封装在轴后，油封唇边轴有一定的径冶冶炼等工业中广泛用作耐低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等，使之成为不可取的产品。聚四氟乙烯有杰出的优良综合能，耐温，耐腐蚀、不粘、润滑、优良附的双重优点。耐腐蚀：聚四氟乙烯几乎不受品侵蚀，能够承受除了熔融的碱属，氟化介质以及于300℃氢氧化钠之外的有强酸（括王水）、强氧化剂、还原剂和各种有器材等。在聚四氟乙烯中加入任何可以承受聚四氟乙烯烧结温度的填充剂，它的机械能可获得大大的改善。同时，保持聚四氟乙烯其它优良能。填充的品种有玻璃纤维、属、好。因此在油封的结构设计、胶料配方和使用时，都要为形成薄而稳定的油膜提供条件。不粘：几乎有物质都不与聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附能。直接制成水分散液，则可用于涂层、浸渍或制成纤维。聚四氟乙烯在原子能、国防、天、子、气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、属表面处理、制、医疗、食品、把润滑油从轴排干，也导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。骨架油封是旋转轴的密封件，其作用是防