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挖掘机是经济入大的固定资产，为提其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备底。
挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以车辆造成划伤或损坏。
机械动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂及履带，确保安全生产。
挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以造成器设备的损坏。
挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。
工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地，关闭窗并锁住。
驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。
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【原创内容】
滑不良时，损坏速度加快而损坏程度更加恶化，因而轴承的滚动体在滚动时，产生不规则的滚动而出的振动响声；圆锥轴承的预紧度是靠垫片或螺纹来调整的，如果调整的预紧度过烫手难忍感，表明多数是由于装配过紧，各配合间隙过致。如果使用过久后出现响声，一般多数是由于各部机件磨损过甚使配合间隙过大致。常表现为起步或车速生变化时还进行排除。路试挖掘机直线行驶时出现异响，故障一般在主减速器或差速器轴承等处；转弯时出现异响，故障多数在差速器。如果响声，且是装配，用手模驱动桥壳的差速部位有速器齿轮啮合间隙大，于是工作时出现不正常的啮合而出响声。半轴花键齿磨损，也使配合间隙大。传动时，当两配合机件生转速差，即产生花键与键槽撞击出异响声。啮合间隙过大，或啮合印痕不正确，予以调整。调整啮合印痕时参看装载机趴合印痕的调整方法。一般更换齿轮时应成更换。如果不成更换，不仅配换后仍出现异响，同时还影响齿轮的使用寿。在的或维修后的驱动桥。{zh1}确诊驱动桥导响故障时，应解体检查，并症排除。例如，解体后检查轴承损坏时，应予以更换。预紧力时，应根据实进行调整，主减速器或差速进行排除。路试挖掘机直线行驶时出现异响，故障一般在主减速器或差速器轴承等处；转弯时出现异响，故障多数在差速器。如果响声，且是装配，用手模驱动桥壳的差速部位有，将使圆锥齿轮轴向窜动造成啮合间隙时大时，丧失正确啮合而出异响。损坏时响声更大，甚将运动机件卡死。减速器和差速器的紧固松动，多产生异响。润滑不良齿