对车险市场的影响
1、车险价格与驾驶行为密切相关
车险费率化后，将实现从“车”到“人”的转变。常出险的车主，今后保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。不出险或很少出险的车主，保费就会下降。
2、同价位车型车险价格完全不同
消费者在买车，除关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。
“基础保费”，来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如选购“基础保费”很高的汽车，无论你以后驾驶习惯是多么的优异，那你也必须承受这辆车的高保费。
3、按里程按天气买车险成为可能
中国汽车保险费率市场化改革，还将有一个“创新条款”——即支持和鼓励有条件的保险公司，根据大数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法——即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。
国家为什么要强制大家买交强险呢？
交强险最显著的特点就是——只赔他人，不赔自己，这和交强险设立的初衷是有关系的。
交强险另外一个重要特征就是——只要有事故，不管你有没有责任，我都陪！老大就是这么任性！
不过老大的任性也是分情况并且有理智的：
有责任，死亡伤残／医疗／财产损失合计赔偿的zui高限额为122000元，没有责任，zui高限额为12100元。
限额就是老大任性的zui大范围，并不是你损失多少我赔多少。
举例来说，比如事故中第三方的财产损失为5000元，你有责任的情况下，你的交强险只能为你支付zui高2000元的赔偿，其余的部分就只能自己掏腰bao或其他险种来赔付；即便在这次事故中你没有责任，你的交强险还是可以赔给对方100元意思意思的。
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