一汽解放厂家——天津市通才汽车销售有限公司
解放J6L中型自卸车在J6高端平台基础上 ,针对城镇及农村市场道路崎岖、狭窄、泥泞、多灰等工况特征所打造的一款单桥自卸, 该车采用J6L高安全驾驶室，配备160-260大马力发动机，8档变速箱，铸钢457/300轮边减速桥，动力、承载能力更强，安全可靠性高，驾乘舒适，整车节油。与同类车型相比，解放J6L中型自卸较具性价比，是卡友创富路上能挣能省的好伙伴！
卡车底盘：强材质，高承载，精准装配
感动fu务：保修里程长，fu务网点多，维修便捷
澎湃动力：大柴道依茨发动机，德国品质，澎湃动力，高功率、大扭矩，使起步、爬坡、超车更加轻松随性。
chao强承载：铸钢457/300轮边减速桥
chao强车架悬架系统：驾乘安全舒适、美观大气
体系节油：传承一汽体系节油技术，采用一汽节油动力总成及传动系统，较同类产品更加节油，复合工况表现更优异，大大降低用户使用成本。
中卡脑袋的牵引车 龙V和J6L你会选哪款？
针对220马力港口牵引车市场，一汽解放和青岛解放都推出了自己的车型，前者有J6L，而后者则有龙V。它们在广州的售价都是17.2万元，不过龙V是bao牌价，而J6L只是裸车价。这么看来的话，龙V要稍微便宜一些。那么除了一个牌子的价，它们还有那些不一样的地方呢，我们一起来看看。
● 都是解放牌 差异也很大
这两款车都是解放牌，但是就外形和内饰而言，还是有很大差距。
首先是前脸设计，J6L的进气格栅采用蜂窝状，上部嵌入企业LOGO，显得很精细。而龙V的前进气格栅造型像是微张的嘴巴，上方加上一个展翅型的企业LOGO，粗狂中有那么一点可爱。至于大灯组，J6L在雾灯旁边加了一个辅助照明灯，这是龙V所没有的。
车身尺寸方面，龙V是5630x2464x2670mm,而J6L显然要比龙V要大上那么一些，它的尺寸是5900x2495x2875mm。
内饰部分，进入两车驾驶室后，di一感觉是龙V要好一些。它的整体格局采用黑色，搭配上部分银色装饰条，再加上四幅式方向盘，显得很有档次。另外还有一个细节部分做的比J6L稍好，那就是它的中控面板稍微偏向司机位，这样对于司机在行驶过程中的操作来说非常方便。再看J6L方面，其内饰以灰色为主，方向盘也是四幅式，但是除了喇叭以外并没有其他按钮。
这两款车选用的轮胎也是不一样的，J6L选用的是三角牌，规格11R22.5真空胎，而龙V则用的是玲珑牌，规格为10.00R20有内胎。
悬架方面，两车都使用的是钢板弹簧，但是弹簧板数不一样，J6L是前10后7+6，而龙V则是前7后10+3。承载能力上，J6L要略胜一筹。
两款车搭载的油箱也有不一样的地方，虽然材质都是钢制的，但是相对于J6L的300L，龙V要稍微大一些，它的是400L。大油箱可以在一定程度上减少加油的次数。
● 大柴发动机 法士特变速箱
两款车除了有很多不一样的地方外，它们也有很多相同的配置。
首先是发动机，它们都采用的是大柴6.06升，型号为BF6M2012-22E4，都是通过解放自主研发的FEUP+SCR气驱后排放处理技术达到国四标准。
它们搭载的变速箱也是一样的，都是法士特八档，型号为8JS85E，都带有高低档。
它们的都使用的是435型桥，速比也都是4.875，都带有国产ABS,在一定程度上提升了行车安全性。
除此之外，它们还有一些相同的配置，比如气囊减震座椅，手摇车窗等。
解放J6L —— 为城市物流用车提供完美解决方案
城市物流市场的大环境逐渐形成并趋于成熟，城市物流用车给参与到城市物流运输中的企业和个人提出了新的课题，如何做到节油、舒适、{gx}的物流运输，一汽解放提出了完美的解决方案。
城市物流用车的现状与问题
目前，中国城市人口已经突破7亿，超过了农村常住人口，大城市党政ji企事业单位的办公场所集中，人口高密度分布，商业、fu务业聚集，交通拥堵严重。做好城市的货物配送，对保障城市正常、{gx}、安全、有序运行，缓解交通拥堵，满足市民正常生活需要，具有十分重要的意义。