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变身转型
老工业基地焕发新活力
青白江区是国家“一五”时期规划建设的西南第2一个工业区，经过多年发展，已奠定了雄厚的产业基础。近年来，依托“蓉欧+”战略，这个老工业基地再次焕发了青春活力。截至2017年2月，成都铁路集装箱中心站已累计实现吞吐量282.98万标箱，居全国首位。
位于青白江区的成都国际铁路港，也在近几年的发展之中构建起了国际国内物流“两张网”，成为西部连接国内国外的物流大通道。据不完全统计，截至2017年2月，“蓉欧+”班列已累计开行1268列，共计70448个标箱。其中，中欧班列（蓉欧快铁）已累计开行727列，发送596182标箱，货值26.65亿美元，货量12.55万吨。货物主要以电子产品、机械产品、汽车配件、家用电器、灯具、fu装鞋类等为主。
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“智慧物流是世界物流业必由之路，是行业发展新的价值体现。”菜鸟网络CTO王文彬表示，随着智能科技与大数据的结合，智慧物流会加速中国物流升级。背后3大原因是需求量。据国家邮额政局统计，继2014年、2015年中国快递年业务量先后突破100亿件和200亿件后，2016年再上新台阶，超过300亿件。全年快递企业业务量达312.8亿件，同比增长51.4%。“我们预测今年整个中国流转的bao裹数每天可能会超过1亿件，在这背后，智慧物流、大数据将是非常重要的关键词。”王文彬说。
根据国家物流行业中长期发展规划，有预测认为中国智慧物流市场规模将保持20%以上的高速增长，到2022年，中国智慧物流市场规模将超过7900亿元。
瓶颈短板是发展机遇
尽管中国智慧物流发展迅速，但仍然存在着行业短板。
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