“十三五”期间，国家层面对社会资本参与智慧交通的态度日渐明朗，同时随着“互联网+”上升为国家战略，互联网的技术、思维模式等将逐步渗透到交通行业的各大领域。互联网企业将积极参与智慧交通建设，用户也将成为智慧交通的重要参与主体，智慧交通建设的主体将呈现多元化的特征，bao括国政、互联网企业、运营商、公众等。
突破了以桥梁为表的一批重大交通基础设施建设和养护关键技术，引领世界桥梁技术发展。科技部在桥梁设计建造技术方面给予了重点支持，突破了桥梁结构体系设计、核心材料研发、关键施工设备及主要病害防治等关键技术，取得了梁桥、拱桥和斜拉桥三类桥跨径世界排名一、悬索桥跨径世界排名第二的骄人成绩。
其中苏通大桥创造了世界群桩基础、桥塔、跨径和拉索长等四项世界纪录，成为我国桥梁建造技术自主创新的一面旗帜。
目前，“呼bao银一日交通圈”、“宁东—鄂尔多斯—榆林能源金三角”等道路客运网络趋于完善，毗邻省区间群众出行更加便捷，经济往来更加密切。2013年8月，宁夏、甘肃、陕西三省区签订道路运输合作协议，目的在于打造网络布局合理、衔接顺畅、快速便捷的“省际一日交通经济圈”。该合作重点在建设银川至兰州、银川至西安、银川至榆林等快速运输通道，用3年到5年优化现有客货运输网络。
