2014年1月17日，天津“津俄快铁”国际货运专列发车仪式在天津新港站隆重举行。当日上午10时10分首列“津俄快铁”专列从天津新港站缓缓驶出，标志着“津俄快铁”正式揭开序幕。
首列“津俄快铁”专列满载42个40英尺国际标准集装箱，从天津新港站启程，途径满洲里、后贝加尔斯克，最终抵达俄罗斯联邦鞑靼斯坦共和国克鲁戈洛耶波列站，全程7552公里，运行时间15天。
据从广州海关获悉，一年来，“穗满俄”中欧班列共发出43个班列，发送标准集装箱3334个，将价值2.36亿美元的1.7万余吨“广货”带给了遥远的俄罗斯市场。
广州于2016年8月28日开行首趟中欧班列，成为继重庆、郑州、成都、苏州、义乌等之后又一个拥有中欧国际货运班列的城市。班列从广州出发，途经满洲里和后贝加尔，直抵莫斯科的沃尔西诺。
“穗满俄”中欧班列全程平均运行时间15至18天，比海铁联运节省10天以上，比纯海运运输节省约25天，而运价仅为空运的三分之一，大大节约了“一带一路”沿线国家和地区的贸易成本和交易时间。
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