车辆初次年检 ：
车辆年检合格标志机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件，年检的内容为：
1.是否有车辆使用说明书、合格证(进口车辆的商检证明)，车体上的出厂见样标记是否齐备。
2.对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。
3.按技术检验标准逐项进行。合格后，填写'机动车初检异动登记表'，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。
2014年9月1日起，北京落实公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，试行非营运轿车6年内mian检政策。在2010年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受mian检政策。
年检的结果有：
①定期检验合格的车辆，分别在行shi证和《机动车定期检验表》加盖印章；
②定期检验不合格的车辆，要在规定的时间内修复，逾期仍然不合格的，车辆管理ji关有权收缴不合格车辆的号牌和行shi证，这样的话将不能在道路上行驶，也不可以转籍。
因故不能参加定期审验的车辆，应事先向车辆管理ji关申请延期；驻外汽车可委托所在地车辆管理ji关检，检验后将结果通知原籍车辆管理ji关；无故不参加定期检验的车辆，不准在道路上行驶。
平心而论，这些年各地在车检上所践行的简化程序与打破垄断，相较以前确是进步。于老车主而言，也能切身感受到车检的日益便捷。只是，这种“便捷”在很大程度上来自于纵向的比较。
zheng府的改革方向永远不能是“比以前好多了”，而更要看现行制度与社会发展和民众期望能否合拍。
尤其是，这十年，是私家车剧增的十年。当下中国已然成了一个“车轮上的国家”，对于汽车和道路安全的管理，只能与时俱进，止步不前就是落后。
