发展冷藏运输专线和配送网络是发展冷藏物流的核心，发展交通运输工具和冷库是发展冷藏物流的重点。冷藏物流也是fu务，冷藏物流是客户实现其产品价值和增值的保障，冷藏物流是市场经济中的一种特殊的fu务。我们根据客户的需求可以设计fu务的方式，比如承bao产品的沿线运输和配送。降低物流运输的成本，提高物流运输的效率，是我们奋斗 的目标。
2015年中国物流专线发展趋势：
IT技术从辅助走向核心，成为物流专线企业最重要的软实力、发动机，IT2.0将推动企业转型升级，深刻改变企业的组织、流程、互联互通和fu务方式，而大数据经过了几年的积累将具备初步的应用价值。
各种形态的物流专线企业将殊途同归，从相对单一的功能性物流走向综合性物流，多元化是共同的选择，未来快递、配送、仓储、干线、多式联运、国际、电商、支付等要素会融合，大家长得越来越像了。
铁路运输与公路运输
铁路已出现高负荷、 高磨损、大密度、大运量的状态,设备使用周期缩短而养护时间越来越少,事故隐患增加。 公路运输问题也很严重。拥有960万平方公里国土的中国,公路长度只有111.5万公里,每平方公里只有116米公路,其中一、二级公路只占2%。在60多万公里县乡公路中,90%以上是雨天无法行车的土路,绝大多数柏油路面超期fu役,好路率不足60%。同时,全国尚有20%的乡村未通公路。另外,在用货车大多数技术落后,效率低、能耗高。