国际多式联运的优越性：
国际多式联运是一种比区段运输高级的运输组织形式，是今后国际运输发展的方向，其优越性主要表现在以下几个方面（之四）：
（4）提高运输管理水平，实现运输合理化：对于区段运输而言，由于各种运输方式的经营人自为政，自成体系，因而其经营业务范围受到限制，货运量相应也有限。而一旦由不同的运经营人共同参与多式联运，经营的范围可以大大扩展，同时可以{zd0}限度地发挥其现有设备作用，选择{zj0}运输线路组织合理化运输。
航空运单的主要内容之四
12．货币（Currency）：填入ISO货币码。13．收费号：表明支付方式。14．运费及声明价值费（WT/VAL，weight charge/valuation charge）：此时可以有两种情况：预付（PPD，Prepaid）或到付（COLL collect）。如预付在14A中填入'*'，否则填在14日中。需要注意的是，航空货物运输中运费与声明价值费支付的方式必须一致，不能分别支付。15．其它费用（Other）：也有预付和到付两种支付方式。
空运单的主要内容：
航空运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。所不同的是，航运公司的海运提单可能干差万别，但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式，差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式，也称中性运单。下面就有关需要填写的栏目说明如下：1．始发站机场：需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字码，这一栏应该和11栏相一致。1A：IATA统一编制的航空公司码，如我国的国际航空公司的码就是999；1B：运单号。
