永康市佳隆泵业有限公司专业研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。
求液压离合器总泵和分泵的工作原理和图解
能调的就只有那么点自由间隙，踏板与9推杆直接，就是踏板有0.5mm左右的间隙与9推杆之间，调节10和11.或者叫自由行程，其实这个行程（间隙）是推杆和活塞之间。塌下离合器踏板，总泵压力传给离合器分泵（二次加压减轻踏板压力），分泵推杆推动分离叉，分离叉推动分离轴承，分离轴承推动分离杠杆，使飞轮与压盘分离，切断动力；缓慢放开踏板则动力输出。
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蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。 点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。 助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。金属加工微信内容不错，值得关注。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
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动力制动系统
动力制动系统的特点是：驾驶员的肌体仅作为控制能源，而不是制动能源。
动力制动系统中，用以进行制动的能源是由空气压缩机产生的气压能，或是由油泵产生的液压能，而空气压缩机或油泵则由汽车发动机驱动。
动力制动系统有气压制动系统、气顶液制动系统和全液压动力制动系统三种。
