离心风机改良时必须要保证了以下几点：
(1)以保证叶轮与进风口的保险间隔;新叶轮的宽度≤原叶轮的宽度。
(2)保证能顺利安装;新叶轮的外径≤原叶轮的外径。加工工艺性能优于原叶轮的工艺机能，必须利于各配件的加工成型及叶片与轮盘、轮盖的总装，新叶轮叶片数量少于原叶轮叶片的数目。
(3)同时满足风机运行所必须的保险系数;全部叶轮的强度、刚度大于原叶轮。配装新叶轮风机的氛围动力性能优于组装原叶轮的风机。
离心风机叶轮的技术改善：
主电机上装配时占用的空间位置不大，因该型通风机外形小巧，以是在改良时保留了原通风机的蜗壳组件、进风口组件及进气箱，重点针对叶轮进行了重新核算设想，以消除原叶轮存在缺点。如以前叶片28个，各叶片与轮盖、轮盘的接合部位均要求满焊。同时将各叶片厚度增添到3mm轮盘厚度增加到5mm轮盖的厚度增添到4mm叶轮组装改良后，该叶轮采用了32个叶片，其中加强型叶片4个。各配件自身的强度增大，保障了焊接组件布局的稳定性和运行的可靠性。
区别一：功率，用以克服系统阻力的静压头，前倾离心风机要小于后倾离心风机。由于后倾叶片风机中槽道是逐渐扩大的，因此其水力损失要小于前倾式。所以说，前倾离心风机的效率要低于后倾离心风机。
区别二：电能消耗，由于前倾离心风机的效率要低于后倾离心风机，因此其电能消耗要大于后倾离心风机。
区别三：噪音，前倾离心风机的运行噪音要大于后倾离心风机。
