活塞杆出现过热时该怎么处理?
活塞杆出现过热的常见原因：
1、活塞杆表面过于粗糙。
2、填料中气和油里混入杂物。
3、活塞杆与填料的配合间隙过小。
4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。
5、重新装配活塞杆，并不得偏斜。
6、活塞杆与填料的润滑油有污垢，或者润滑油不足而造成干摩擦。
解决方法：
1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。
2、严格控制填料中气和油清洁，保证其洁净。
3、重新装配活塞杆与填料，适当调整其配合间隙。
4、重新装配活塞杆，不得偏斜。
5、在使用的过程中，要进行清洗换油，并且调整其供油量的大小。
不锈钢活塞杆很好的耐腐蚀性，耐高温性，也是一种使用寿命长的材质。了解其不锈钢活塞杆的优点，并能根据实际使用而选择适用的不锈钢活塞杆，即使是相同材质不锈钢活塞杆，然而不同的原材料牌子，也是决定其品质的优劣之分，这就需要选择实力的不锈钢活塞杆厂家，提供优质的不锈钢材质吧。
分析不锈钢活塞杆的优点有哪些，关于哪个牌子的不锈钢活塞杆比较好？不可否认的是，不同厂家的不锈钢活塞杆，然而对于品质与价格参差不一，这也是难以选择哪种不锈钢活塞杆比较好，并不是从外表可了解产品的性能特点，需要通过信赖与专业的不锈钢活塞杆厂家而奠定良好之基础。
1、首先应该将液压缸活塞杆要进行焊接的部位清洗干净，然后再用湿泥巴将其拉痕四周围住。
2、选取一条直径长2.5mm的焊条，然后再将电焊机的电流调整到120A，{zh1}再采取直线运条法平稳地进行施焊。
3、在焊接全部完成后，应将液压缸活塞杆上的泥巴与熔渣进行清除干净。
4、清除干净后，应用粗锉沿着活塞杆圆周进行修锉，并且留下0.1-0.2mm的加工余量。
5、需要进行车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm)，然后再沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。
6、在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，然后将粗模紧靠在液压缸活塞杆待修部位上，沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。
7、对以上步骤进行反复修锉，{zh1}留0.04-0.07mm的加工余量即可。
8、用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。