坑洞病害不分轻重程度等级。
修补损坏病害，按修补处再次出现的损坏情况可分为3个等级：
①轻微——轻微破损，或边缘处有轻微碎裂；
②中等——轻微裂缝或车辙、推移，边缘处有中等碎裂和10mm以下错台；
③严重——出现严重裂缝、车辙、推移或错台，需重新进行修补
裂缝出现的程度不同，它对混凝土路面的破坏程度是不一样的，轻微的裂缝可能并未引起路面的断板，但随着时间的推移和承受车辆荷载的不断累计，原先轻微的裂缝会发展和扩大，造成很严重的影响，最终产生断板，其修补以灌缝为主。
解决方法：在水泥混凝土路面施工中发生的颗粒不均匀分层离析实际是粗骨料从混合料中分出，集中颗粒下沉，水分向上迁移，从而形成表面泌水。表面泌水的结果使水泥混凝土路面表面含水量增加，当混合料表面水的蒸发速度比泌水速度快时，水的蒸发面就会深入到混合料表面内，水面形成凹面。
由于表面凹面较凸面所受压力大，同时固体颗粒问产生毛细管张力，促使颗粒凝集，当混凝土表面尚未充分硬化，不能抵抗这一张力时混凝土表面则出现裂缝。裂缝的发生时间大抵与泌水时间相对应，在混凝土浇筑后数小时混凝土表面将普遍出现细微的、各方向均存在的裂缝，亦即龟裂。
GS高速专用修补料路面修补料：专业针对重载车或者重型物品存放的水泥路面病害修复。该产品专业处治：水泥路面起皮，起砂，冻融、盐蚀，露石子，蜂窝、麻面，细小纹裂，裂缝，坑洞坑槽，断角，断板，破碎，啃边，损坏等病害；快速修补1--2小时通车。
郑州二联路桥材料科技有限公司，是一家专注于道路养护材料水泥基产品系列的技术研发、产品销售的实力公司。公司自成立以来，坚持秉承科技改变养护，品质决定发展的发展理念，注重产品的创新与研发，积极与业内部门展开合作，具有粘结力强、强度高，韧性好，通车时间短，修复后无干缩裂缝，与原路面无明显色差的特点！