各大柴油机企业已经开始布局国六。去年年初，潍柴在2016年商务大会发布了WP4.6、WP4.1、WP3、WP2.3四款小排量国六排放标准发动机；在2016内燃机展上，威孚高科、新风科技等企业就展出自主研发的满足国六标准的高压共轨产品；
2016年共完成柴油机销售31.6万台的全柴动力，去年不仅自主研发了满足车用国五和非道路用国四排放标准系列发动机，还积极开展国际科技合作，在同行业中率先启动车用国六产品研发工作。
进入“国三”时代的农机
1月份装载机出口形势良好，合计出口装载机1261台，占总销量28%，这一比率也创下去年7月份以来的新高，仅略低于去年6月份，出口装载机产品5吨机型占比高，占比率高达48%，其次为3吨机型，占比31%。
展望2017年，房地产方面在地方和中央的房地产调控政策的影响下，市场普遍预计在2017年会保持低速增长;但基础建设方面，仍将保持高速增长。装载机销量必将迎来新一轮的增长期。
随着公路建设市场的不断走向正规和招投标制度的不断完善，激烈竞争市场中的施工企业的利润空间将会越来越低，施工企业对施工项目的管理也在改进，各项目经理会更加重视对设备使用成本的核算，当购买设备在资产负债表上变为负债而不是资产时，施工企业便更认真地寻求租赁设备。因此，越来越多的施工企业会倾向于采用租赁这种可使企业充分地使用设备，无需承担设备故障维修成本和设备闲置风险的资源配置方式来获取设备的使用权，从而使企业获得了必备的生产经营能力。
作为国内工程机械租赁服务平台——汇租平台CEO孙广群认为“这种充分、有效、合理地配置资源的经济功能正是工程机械租赁市场发展的动力”。
