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预应力锚具渗水后人员安排: 施工安排宜在旱季,及时作好排水系统,采用全坡面范围内流水作业,网络技术组织施工,均衡生产,使立锚墩钻孔、注浆、张拉、封锚等工序互不延误。人员配置:钻孔:4人空压机司机:1人 制作安放锚索:6人 注浆:4人 张拉:3人 注浆、张拉记录:2人 电工:1人进度估计:某工点边坡加固,设计100孔锚索,每孔深38~45米,施工用时100天完成。

体外预应力锚具结构在桥梁工程中的应用技术
体外预应力束在旧桥加固中的应用在旧桥加固方法中,对于钢筋混凝土及预应力混凝土梁板桥采用在梁体下缘设置预应力拉杆或预应力束,对受拉区施以体外预应力的加固方法,可以抵消自重及外荷载产生的内力,大幅提高其承载能力体外预应力束在旧桥加固中的应用在旧桥加固方法中,对于钢筋混凝土及预应力混凝土梁板桥采用在梁体下缘设置预应力拉杆或预应力束,对受拉区施以体外预应力的加固方法,可以抵消自重及外荷载产生的内力,大幅提高其承载能力

当一切都准备好时,就可以做这项试验了,钢绞线由我方提供,在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下,我方根据送检锚具的孔数,割取4米2的长度,在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方,不得有对焊接口,这样的钢绞线才能使用,然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度,温度没有特殊要求的话为10-35℃,当温湿度符合要求时,就可以开始做试验了,先应该打硬度按照规范要求操作,当硬度符合要求时就可以做静载试验了。
