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详细介绍

VAM TOP扣结构设计

1、螺纹结构设计

  1)承载面为-3度

  2)公扣齿峰上的间隙增大

  3)入口侧面的间隙减小

有时:抗拉伸、耐粘扣、无丝扣油粘附,再受压缩和拉伸的状况下,机械性能优越


2、密封结构设计


1)20度密封

2)最适当的形状和弧度

3)最适当的长度和厚度

优势:耐粘扣性能优越,再高拉伸和高压缩负荷下密封性能优越


通API 螺纹套管难以承受高压气体,因此开发了高密封性能的VAM(NEW VAM,VAM TOP,VAM FJL)CS,PH6,FOX,FJL,BLUE等系列螺纹,特殊扣套管

NEW VAM螺纹特点

1.断面和侧面为特殊密封结构,油管和套管的气密封性能优异

2、采用倒钩的螺纹设计,提高了螺纹的抗外压和抗压能力,防止油套管倒扣的松动

3、特殊扣先进结构入扣方便,不易错扣,比普通套管作业时间提高了生产时间,降低钻井成本

4、抗过扭矩能力强,内台尖螺纹连接形式密封性能可靠。扭矩范围广,抗扭据能力强,保证套管的施工安全




石油油管类 规格:1.315”----4-1/2”(33.4--114.3)mm。

   石油套管类 规格:4-1/2”---20”。  (114.3---508)mm


本产品采用无接箍连接方式,接头端部进行墩粗(加厚)。

螺纹为双极螺纹,圆柱形式,承载面7.5°,导向面角20°,内外螺纹之间无径向过盈量。

主密封采用金属锥面/锥面密封结构,具有内密封和外密封能力。

本品双台肩,圆柱螺纹设计,在增大连接强度的同时,很大提升螺纹的抗粘扣型,进而提升使用寿命。

本品适用于深井、超深井、高压油气井、热采井、定向井、含CO2或H2S等腐蚀介质的油井/气井。

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