轮椅中的维纳斯互邦碳纤维轮椅

先看它的车，车身的主要框架是由日本东丽公司的高品质T800碳纤维打造。大家都知道，高品质碳纤维出自日本东丽公司。日本东丽公司的碳纤维产品强度和耐腐蚀性超过了一般的钢铁和铝制产品数倍甚至数十倍，而重量只有相同的金属产品的几分之一或者几1/10。。大家都知道的那种几万块钱，十几万块钱一辆的公路自行车，他就用的东丽公司的碳纤维产品。但是这一次互邦公司把它用到了电动轮椅上。使得这一款轮椅具备了坚固轻巧耐腐蚀的特点。远远区别于其他电动轮椅。

除了车身，电动轮椅最关键的是电机，就像汽车最关键的是发动机。电动轮椅的心脏部分就是电动机。这款轮椅的电机采用了日本技术的超轻无刷微型电机，说实话，如果我不告诉你，根本都找不到电机在哪？就在这里，跟轴连在一起。不要看他小小一点，却能迸发出每边300瓦，总计600瓦的强劲动力。具有行驶噪音低，故障率低，推行轻巧的特点。手动状态下也能像一台手动轮一样的轻巧推行。没有其他电动轮椅推起来那么笨重。

车身轻电机也轻。电池呢？电池往往也是影响电动轮椅重量的主要原因。轮椅采用了两个高密度航空标准锂电池代替了普通轮椅使用的大体积电池。依然可以长达20公里的续航能力。真是金钢钻儿虽小能揽瓷活。

这款电池是符合航空标准的，而且能方便的一键拆卸。也就是说，经过航空公司批准，是可以带上飞机的。那么，这款轮椅就可以随飞机托运，带你走遍天涯海角。

电动轮椅四大件车身、电机、电池，还有一个核心部件叫控制器。这台轮椅采用全新的正弦波控制器。具有体积小，灵敏度高，多功能的特点。可以实现手机蓝牙遥控和一键手动电动转换的功能。这是互帮具有的一个独特技术。从而使该款电动轮椅可以在手动，电动。控制器遥控和和手机蓝牙遥控四种模式下灵活转换。

日本东丽碳纤维超轻车身，日本技术超轻微型无刷600w大功率电机，航空标准高密度小型锂电池、以及新款多功能正弦波控制器的加持下，这款轮椅的整体重量只有十公斤左右。不仅大大低于其他电动轮椅的重量。而且低于绝大多数手动轮椅的重量。

作为一款高系列产品。这款轮椅采用墨绿色的磨砂和黑色配色，更显得低调而奢华。配备了夏季透气型坐垫和秋冬季双层坐垫。考虑的无微不至。

简单的一键折叠功能，即便是一位女士也可以方便的放入一般汽车的后备箱而不增加额外的负担。

这款轮椅由互邦在中国的四大工厂之一上海工厂生产。而上海工厂主要生产出口产品。这一款轮椅的品质是无需质疑。