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空运提单的特性之四：

要式单证：华沙公约及海牙议定书均规定空运提单应记载的内容，如不依规定记载，虽不影响运输契约的成立，介不得享受公约上的利益，形式上承运人似有选择的自由，而事实上熟不想减轻本身责任，以享受公约利益，故实质上空运提单是要式单证的一种。

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流fu务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。是相对“{dy}方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于{dy}方，也不属于第二方，而是通过与{dy}方或第二方的合作来提供其专业化的物流fu务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流理fu务。

物流成本的计算条件指：物流范围、物流功能范围和会计科目范围

1、物流范围　物流范围顾名思义，指的是物流的起点和终点的长短。人们通常所讲的物流有：原材料物流，即原材料从供应商转移到工厂时的物流；工厂内物流，即原材料、半成品，成品在工厂的不同车间、不同地点的转移和存储；从工厂到仓库的物流；从仓库到客户的物流，这个范围相当广阔。所以，从哪里开始到哪里为止，作为物流成本的计算对象，会引起物流成本发生很大的变化。2、物流功能范围　物流功能范围是指在运输、保管、配送、bao装、装卸、信息管理等众多的物流功能中，把哪种物流功能作为计算对象。可以想见，把所有的物流功能作为计算对象的成本与只把运输、保管这两种功能作为计算对象，所得到的成本会相差悬殊。