物流成本中的“行政成本”过高，不仅增加了物流企业、生产企业的成本，拉高了产品的价格，给消费者增加了许多负担，而且因为收费站点过多、各种卡口过密，运输，还严重影响了交通的正常通行，降低了车辆的运行速度，形成“高收费、低速度”的交通怪状。
物流成本中的“行政成本”过高，不仅增加了物流企业、生产企业的成本，拉高了产品的价格，给消费者增加了许多负担，江阴至新密运输，而且因为收费站点过多、各种卡口过密，还严重影响了交通的正常通行，降低了车辆的运行速度，形成“高收费、低速度”的交通怪状。
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全国各地.货运管理的发展阶段
货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输fu务，并将仓储和运输看
成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化货运阶段不仅bao括前一阶段的仓储和运输两个环节，还bao括装卸、bao装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上
寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
武汉中杰鸿运货运有限公司是由市政府.市运输局批准的运输有限公司.是一家以公路运输为主的专业性货运公司.专业从事黑龙江到全国各地全国个地公路.长途货物整车散货往返联合l运输.公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车专用运输车，大吨位半挂车，车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、fu务到全国各地位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前，公司在各大城市都拥有货运fu务伙伴，已经形成了以武汉为中心，覆盖全国各大城市的完善的货运fu务网络。