物流成本和其他成本比较，有许多不同之处，但是最突出的只有两点，这两点被归结为物流冰山现象和效益背反（交替损益）现象。百岁物流物流冰山现象本来是日本早稻田大学西泽修教授研究有关物流成本问题所提出来的一种比喻，在物流学界，现在已经把它延伸成物流基本理论之一，把它看成是德鲁克学说的另一种描述。物流冰山理论认为，在企业中，绝大多数物流发生的费用，是被混杂在其他费用之中，而能够单独列出会计项目的，只是其中很小一部分，这一部分是可见的，常常被人们误解为他就是物流费用的全貌，其实只不过是浮在水面上的、能被人所见的冰山一角而已。交替损益现象，是物流成本的另一个特点，物流成本的发生源很多，其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域，因此，这种部门的分割，就使得相关物流活动无法进行协调和优化，出现此长彼消、此损彼益的现象是经常有的。其实，在任何一个大系统中，系统要素之间经常会出现这种矛盾，系统工程的主要目的，也在于从系统高度寻求总体的{zy}。
第三方物流企业的优势主要体现在如下四个方面。
（1）可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在核心事业上
（2）灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本
（3）减少固定资产投资，加速资本周转
（4）提供灵活多样的客户fu务，为客户创造更多的价值
空运提单与海运提单特性比较：海运提单 空运提单
作为货物收据 同左
作为运输契约凭证 同左
为物权证券 非物权证券
大都为指示式（to order） 都为记名式（straight）
可背书流通转让 不具流通性凭单提货
凭身分提货（不必提示提单）
