伺服电机的未来-一体化伺服电机
伺服电机的未来-一体化伺服电机
现有的伺服电机和伺服驱动器通常都是单独安装，相互连接使用的，其一方面会占用较多空间，造成携带运输和安装使用的不便，另一方面，伺服电机和伺服驱动器都需要单独提供控制电源，且它们还要进行线接，这样就会使布线布局变得更加繁琐，使用起来极不方便。
内置智能伺服驱动器的一体化交流伺服电机的一体化设计带来的优势在于：省去了对驱动器安装布置的空间环境要求，也省去了驱动器到电机之间冗长复杂的动力和反馈电缆，对系统的经济性，易维护性，可靠性及电磁兼容性都有着重大意义的提升。
伺服电机发展的趋势
伺服电机发展的趋势
现有的伺服电机和伺服驱动器通常都是单独安装，相互连接使用的，其一方面会占用较多空间，造成携带运输和安装使用的不便，另一方面，伺服电机和伺服驱动器都需要单独提供控制电源，且它们还要进行线接，这样就会使布线布局变得更加繁琐，使用起来极不方便。驱动器和电机集成合一的创新方案显著的提升了伺服系统的性能表现，简化了电机的拓扑结构，同时更将布线大幅降至，消除了因为冗长缆线所引起的电磁干扰情况。它同时还促进了编码器的抗噪声性，电箱的尺寸更至少减少了80%。
防爆伺服电机发展历史
自从德国MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年汉诺威贸易博览会交流伺服电机上正式推出MAC永磁交流伺服电动机和驱动系统，这标志着此种新一代交流伺服技术已进入实用化阶段。到20世纪80年代中后期，各公司都已有完整的系列产品。
整个伺服装置市场都转向了交流系统。早期的模拟系统在诸如零漂、抗干扰等方面存在不足，尚不能完全满足运动控制的要求，近年来随着微处理器、新型数字信号处理器的应用，出现了数字控制系统，分别称为直流伺服系统、三相永磁交流伺服系统。
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