张拉锚具施工工艺
一、准备工作1. 将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。2. 清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。3. 套上工作锚板，根据气侯干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。4. 锚板每个锥孔内装上工作夹片二、千斤顶的定位安装二、千斤顶的定位安装1. 套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位足寸。2. 装上张拉千斤顶，并且与油泵相连接。3. 装上可重复使用的工具锚板。4. 装上工具夹片(夹片表面涂上退锚灵)。
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当一切都准备好时，就可以做这项试验了，钢绞线由我方提供，在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下，我方根据送检锚具的孔数，割取4米2的长度，在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方，不得有对焊接口，这样的钢绞线才能使用，然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度，温度没有特殊要求的话为10-35℃，当温湿度符合要求时，就可以开始做试验了，先应该打硬度按照规范要求操作，当硬度符合要求时就可以做静载试验了。
体外预应力加固体系由水平筋、斜筋、上锚固点、滑块、承托、水平筋固定支座等部件组成。体外束桥梁加固结构的预应力筋构造形式及施工方法与常规的体内有粘结或无粘结预应力筋有较大的差异。因而其预应力损失的计算方法也有所不同。经计算表明。与一般的预应力混凝土结构比较，体外束加固结构的预应力损失要小得多，针对这一点，预应力钢筋的控制应力应适当降低．以避免体外预应力筋长期处于高应力状态，对改善体外束结构的受力状态有利。
