随着科技的进步，根据不用使用情况，开沟机也有很多种类，最早的开沟机为铧式犁开沟机，然后是圆盘式开沟机，下面就由高唐新航为我们来讲一讲圆盘式开沟机吧。
圆盘式开沟机是用一种与铧式犁相似的无犁铧的深沟机，开挖窄而深的沟，以圆盘式抛撒机开梯形沟。
20世纪50年代后期，与拖拉机向大马力发展的趋势相适应，旋转开沟机得以迅速发展。由于它牵引阻力小，适应性强，能均匀散开沟内土壤，工作效率高，因而获得迅速发展和广泛应用。许多国家，如意大利、苏联、法国、荷兰、日本等，都有不同型号的系列产品。
如今城市基础建设施工中，自来水管道工程是一项非常重要的建设项目，由于设备落后，导致施工周期长，自来水管道施工工程质量差，甚至工程不达标现象，严重影响了居民的正常用水需求。自来水管开沟机的出现，彻底的改变了现状，下面高唐新航介绍驾驶自来水管开沟机起步时需要注意的问题：
一、 自来水管开沟机起步时应缓慢松开离合器踏板，同时适当加大油门行驶，不可猛抬离合器起步，这样会造成对离合器总成及传动件的冲击，甚至损坏。
二、自来水管道开沟机行驶过程中不可长期脚踏离合器踏板。有很多机手在行驶中习惯将脚踏在离合器踏板上，使自来水管开沟机长期处于半结合状态。其害处是，在高低不平的路面上行驶，机车随之振动。这样长期使离合器处于半结合状态，影响发动机功率传递，加剧离合器摩擦片磨损。
三、有很多自来水管开沟机操作手习惯用惯性启动发动机。借挂高速挡踏下离合器滑行，速度高时猛抬离合器靠车辆的惯性启动发动机。这样很容易损坏传动系的机件，又因过大的负荷冲击发动机，很不安全。
四、还有很多自来水管开沟机操作手喜欢用油门代替喇叭。有的自来水管开沟机驾驶员行车遇到行人时，不是按喇叭鸣号慢行以示警告，而是用轰大油门的办法令行人让路，这样使用自来水管开沟机，会瞬间提高发动机转速，严重增加了机械磨损，还很容易造成行车事故。再就是突然加大油门，发动机排出浓浓黑烟，严重污染环境。
五、自来水管开沟机新的操作手在启动后和熄火前猛轰油门，由于自来水管开沟机使用的是柴油发动力，柴油车的压缩比大于汽油车，突然加大或减小油门容易引起连杆和曲轴变形或折断，增加缸筒活塞积炭，加速运动件磨损。
六、还有部分自来水管开沟机驾驶员为了能够使机车转向到位，习惯采用原地静止时死打方向盘的办法，这样既违反操作规程，又容易使转向机构各部件损坏。
虽然开沟机迅速发展，但是却很少人了解开沟机的工作原理，下面就由高唐新航来为大家讲解一下链条式开沟机的工作原理，让大家对开沟机的工作原理有个更深层次的了解。
链式开沟机其主要由动力系统、减速系统、链条传动系统和分土系统组成。 柴油机经过皮带将转动传递到离合器后，驱动行走变速箱、传动轴、后桥等来实现链条式开沟机的向前或向后的直线运动。
刀具安装在链条上，在动力系统的驱动下，链条带动刀具转动加平动，从而实现开沟。采用本方案所述链条式开沟机，可实现所挖沟槽深浅一致，宽度均匀且尺寸可调，大大提高了挖掘质量和效率。
链条式开沟机采用了20-90马力不等的动力，为开挖不同宽窄的沟型，可以改装成单链和双链条两种，可开挖宽度10-60公分不等，深度可达1.8米的沟型，本实用新型最重要的特点是开挖速度快，可达300-500米/小时，故障率低，简单实用。
经过上述讲解，大家对链条式开沟机的工作原理有了更好的了解，它不仅工作效率高，而且配合不同的刀具开出的沟槽深度、宽度都可以调节，是我们农田灌溉工程、水管管道工程、地埋电缆工程开沟、挖槽的有力助手。