数字公路：让公众出行更便捷
目前重庆全市公路总里程达到了11.2万公里，公路面积密度达1.36公里/平方公里，在全国排名前列，如此庞大复杂的路网体系，如何让普通市民全mian了解从而加以利用？如何让将便民利民落实到实处？如何让市民能更{gx}便捷出行？基于这样的背景与需求，重庆“数字公路”应运而生。这个系统能让市民预知路况，如同拥有千里眼。
跨界思维。电子商务与智能交通逐步融合，使得人们的出行体验与购物、消费等fu务结合在一起。典型案例如中国大的电商阿里巴巴收购高德后，将高德的位置fu务和出行路径诱导与电商fu务进行了集成，给了用户全新的体验。
免费思维。在盈利方式上，引入互联网思维的盈利思路，创新项目商业运营模式，对于可以市场化的项目加强具体项目的商业运作模式可行性研究，增强项目自身造血功能，使项目建成后能快速持续地收回成本。比如基础fu务免费、增值fu务收费，或者短期免费、长期收费，或者对百姓免费、转嫁收费等。
攻克了一批交通运输信息化与智能化关键技术，为奥运会、世博会等国家重大活动提供了强有力的技术保障。通过智能交通技术集成应用，建成了“国家高速公路联网不停车收费和fu务系统”“北京奥运智能交通集成系统”“上海世博智能交通技术综合集成系统”“广州亚运智能交通综合信息平台系统”“远洋船舶及战略物资运输在线监控系统”“新一空中交通fu务平台”。
