监控范围从机动车车牌扩展到车身特征、司乘人员特征；以车身颜色识别为代表的视频检测技术进一步应用；补光方式由恒定照明向闪光灯再向LED灯发展；车辆检测方式由环行线圈检测发展为视频检测；车辆测速范围和精度不断提高，由线圈测速向视频辅助测速发展；车牌识别由单次抓拍识别发展为视频流多次识别；注重环保节能，降低对驾驶人的影响；车牌识别更专业、设备维护更便捷，售后服务更专业、网络覆盖面更广。
超限检测站快速检测系统货运车辆经过公路治超站时，经常因为检测过程复杂而造成堵车。公路治超检测站大部分还采用人工输录方式，平均每检测一辆货运车辆需要2-3分钟时间，一些交通流量大的治超站常常发生堵车现象。在安装了车牌自动识别系统后，被检测车辆的车牌号、载重量等要素将被自动输入到电脑，省去了人工输录的过程，每检测一辆货车只需要10秒钟，大大节省了检测时间，提高了工作效率及执法的透明度。
另外，一个企业的“安防+”战略的成败与否还取决于是否能准确的把握市场需求。除了自身产品技术的性能特别是和不同行业的交互性、融合性以外，如何进行成本平衡也是一个关键。比如前文提到的“安防+保险”发展模式。在国内，就有安防企业借鉴国外经验，尝试安防与保险相融合的新理念。
另外，一个企业的“安防+”战略的成败与否还取决于是否能准确的把握市场需求。除了自身产品技术的性能特别是和不同行业的交互性、融合性以外，如何进行成本平衡也是一个关键。比如前文提到的“安防+保险”发展模式。在国内，就有安防企业借鉴国外经验，尝试安防与保险相融合的新理念。
